Gerade bei häufigen Niederschlägen wie jetzt im Winter, gepaart mit ständigen Temperaturschwankungen, ist regelmäßiges Lüften von Wohnräumen und Garagen zur Vermeidung von Schimmel und Stockflecken wichtig. In Garagen sorgen zudem regennasse und betriebswarm einfahrende Fahrzeuge für Temperaturschwankungen, Feuchtigkeitsveränderungen und Kondenswasserbildung, die für ein ungünstiges Raumklima sorgen. Wie bei Wohnräumen ist auch bei Garagen Stoßlüften ein
Nach sage und schreibe 46 Jahren verlässt uns unser dienstältester Kollege und Mitarbeiter, Muharrem Özbay, in den wohlvervdienten Ruhestand. Wir möchten es an dieser Stelle nicht versäumen, ihm für seinen jahrelangen Einsatz für unser Unternehmen zu danken. Wir alle werden ihn nicht nur an seinem Arbeitsplatz, sondern auch als aufmerksamen, gleichsam warmherzigen Menschen vermissen. Für
Unser Garagenkonfigurator produziert produziert keine bunten Bildchen. Dafür erhalten Sie in Echzeit am rechten Bildschirmrand Schritt für Schritt eine sehr detaillierte Aufstellung über die Kosten Ihres Bauvorhabens. Wenn Sie es wünschen, stellen wir Ihnen sofort ein individuelles und unverbindliches, für Sie kostenloses Angbeot als Pdf-Datei zum Download und/oder zum Ausdruck zur Verfügung. Selbstverständlich stehen wir
Damit das funktioniert haben wir 3 Spezialfahrzeuge mit hydraulisch gesteuertem „Setzarm“ im Einsatz. Mit diesen LKW lassen sich die Garagen punktgenau auf die vorgesehen Stelle auf das Fundament setzten und das bei ca. 14 to. Eigengewicht einer Garage.
Wenn es seitens der Behörde einen Anschlusszwang geben sollte, ja. Wenn nicht, ist es Geschmacksache und hängt von den vorhandenen Begebenheit ab. Der Kanalanschluss ist eine von außen betrachtet „unsichtbare“ Lösung. Das Garagendach ist oben als Auffangwanne mit Gefälle nach hinten konzipiert. Regenwasser kann hinten am tiefsten Punkt links oder rechts durch ein Dachsieb in
Engagement für den Mittelstand: Anders als in unseren Nachbarstaaten dürfen Fertiggaragen-Hersteller in Deutschland seit kurzem nicht mehr zwei Garagen auf einmal zum Kunden transportieren, sondern nur noch eine. Die Folge: Höhere Transportkosten für die Betriebe oder Mehrkosten für die Kunden, auf jeden Fall mehr CO2-Ausstoß. Über die konkreten Auswirkungen für das Baustoffwerk Sehn in St.
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